A Toyota nem fél egyre nagyobb és drágább autókat piacra dobni az öreg kontinensen. A Camry után megérkezett az amerikai SUV-k stílusában fogant Highlander is, amely hibrid hajtásával és virtuális 4×4-es rendszerével
Noha a Toyota európai palettáján a Stellantis-együttműködésnek köszönhetően több, három üléssoros családi autó is megtalálható, azokból hiányzik a japánok öntöltő hibrid hajtása. A megoldást a már 2001 óta létező Highlander SUV piaci bevezetése jelenti, a
A Toyota is előadja ugyanazt a trükköt, amit a Ford az Explorerrel: Észak-Amerikából hoznak nagy és nehéz hibrid típust, alacsony névleges fogyasztással, ami egyszerre kétféleképp segít megfelelni az európai szén-dioxid-kibocsátási szabályoknak.
